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铃木利亚纳用了什么发动机
【太平洋汽车网】铃木利亚纳一共使用了两款发动机，一款是4升自然吸气发动机，另一款是6升自然吸气发动机，4升自然吸气发动机有1041马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机能在5900转每分钟时输出最大功率。
利亚纳搭载的是铃木自家的K14B-C小排量明星发动机，这款发动机的最大输出功率为73kW（99马力）在5900rpm时达到峰值，最大扭矩为134Nm，主要注重中高转速性能。然而，值得注意的是，它的离合器反馈相对较软，可能会让一些驾驶者在操作时感到缺乏直接的脚感。
根据资料显示，2008年之后的利亚纳搭载的发动机是进口的。该车型搭载的M16A发动机是由日本铃木公司特制的，采用了VVT可变正时气门技术，使得动力性和经济性得到了更好的结合。
年之后，利亚纳采用了进口发动机，这是日本铃木公司针对中国市场和使用环境特别设计的M16A发动机。这款发动机采用了VVT可变正时气门技术，使得动力性和经济性达到了更完美的结合。在发动机性能提升方面，M16A发动机的功率从原来的70KW提升至现在的80KW，扭矩也从原来的135nm提升至144nm。
铃木利亚纳4的发动机是一款性能不错的车型，其质量表现也相当出色。首先，这款车的空间较大，适用性非常强。无论是长途旅行还是拉货，它都能够胜任。例如，我曾经开过这款车去过青海，也拉过货，可以说是一款非常实用的家用车。然而，这款车的相貌比较平凡，保有量也相对较小。
利亚纳，一款由铃木昌河精心打造的小型汽车，以其独特的魅力吸引着消费者。其核心动力源自铃木成熟的K14B-GVVT发动机，尽管排量不大，却能展现出强劲的动力性能。利亚纳分为两厢版和轿跑版，两者分别于2005年和2006年在中国市场亮相。
铃木利亚纳日本最受欢迎的小型车,为什么不来中国?
政策环境的限制 中国对进口车的政策壁垒是另一个重要因素。严格的政策使得像铃木利亚纳这样的小型进口车在中国市场的准入条件更为苛刻，限制了它的进一步发展。总结来说，尽管铃木利亚纳在日本市场表现优异，但要在中国立足，必须面对一系列的挑战。
车型定位不符合国内市场需求。铃木作为日本汽车品牌，产品定位以车身小巧、价格实惠为主。但随着中国消费者经济水平的提高，人们越来越倾向于购买大型车辆，因为它们更实用且有面子。而铃木的产品定位无法满足这一需求，因此无法吸引消费者。 车型配置差。
车型定位不符合国内市场需求是另一个重要原因。铃木品牌以其小型车、实惠价格和经济性闻名。然而，随着中国消费者经济水平的提高，他们更倾向于购买大型车辆以追求实用性和面子。铃木的产品线未能满足这种市场需求，且品牌本身对于市场变化的适应性较差。车型配置方面，昌河铃木利亚纳A6也存在短板。
昌河铃木利亚纳A6停产的原因是因为它已经被并入了北汽集团。昌河铃木利亚纳A6是一款家轿产品，是江西昌河铃木汽车有限责任公司在铃木世界战略车型LIANA平台基础上全新打造的。
昌河铃木利亚纳A6停产的原因是因为它已经被并入北汽集团。这款车型是由江西昌河铃木汽车有限责任公司基于铃木世界战略车型LIANA平台打造的家轿产品。
利亚纳是什么牌子的车
1、是来自于昌河铃木旗下的一款车辆，这款车型是基于日铃木公司旗下的利亚纳车型所打造，款非常不错的城市代步使用车辆，家庭轿车，这款车型所使用的是小排量的发动机，但有着更强劲的动力，车辆的百公里油耗仅有6升。
2、【太平洋汽车网】利亚纳是昌河铃木基于日规利亚纳打造的一款经典两厢家用小车，而昌河利亚纳a6可以看做是铃木利亚纳的一款改款车型。利亚纳的最大亮点是独立悬挂，前后均配备麦弗逊式独立悬挂，操控性能没的说，只要稍加改装立马变身小钢炮。
3、利亚纳是昌河铃木品牌下的一款小型车，该车基于日本铃木公司的利亚纳车型打造，是一款适合城市代步和家庭使用的轿车。利亚纳搭载了4升自然吸气发动机，匹配手动变速箱，动力强劲，百公里油耗仅为6升。该车车身尺寸为长4230毫米、宽1690毫米、高1556毫米，是一款5门5座的两厢车型。
