宝骏自动挡-宝骏自动挡是什么变速箱

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宝骏5302020款5TCVT尊贵互联型6座配备451TL4发动机，发动机最大功率108kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡）。功能配置方面，宝骏530配备了前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。此外，实拍车型还配备了自动驻车、远程启动、上坡辅助等六项舒适便利配置。

宝骏530一共使用了三款变速箱，分别是5速AMT变速箱，6速手动变速箱，CVT变速箱。5速AMT变速箱是一种最早的自动变速箱，早期的自动挡汽车都会使用AMT变速箱，甚至有不少性能车和超跑都会使用AMT变速箱。

宝骏530自动挡变速箱是几速的问题，根据我们的了解，宝骏530自动挡采用的是六速双离合变速箱。这款变速箱具有较高的换挡效率和顺畅的驾驶感受。此外，宝骏530还采用了分体式大灯设计，细长的LED日间行车灯和大嘴式格栅，让车辆看起来更加犀利。车身D柱采用时下流行的黑色设计，营造出悬浮式车顶的感觉。

宝骏5302020款5TCVT豪华互联型5座配备451TL4发动机，发动机最大功率是108kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡），工信部综合油耗5L/100km。再看下配置，宝骏530配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊。

宝骏530自动挡挂档有异响的原因可能有以下几点：没有停稳就挂倒档：自动挡车辆在停车后必须停稳才能挂倒挡。

在动力方面，2019款宝骏530七座版自动挡车型搭载了全新一代5T发动机，峰值扭矩达到250N·m，匹配了由上汽集团和博世荷兰公司共同研发的全新CVT变速箱。全新5T发动机经过全面优化升级，低速时动力表现更为出色，高速时依然具有足够的后劲。

宝骏自动挡和手动挡是18款宝骏530。驾驶方面比较方便，因为自动挡驾驶会减少手上挂档的许多工作，特别是适合一些初步学车的人，在安全性和各方面都比较靠谱，自动挡在动力输出上，稍微要比手动挡要弱，油耗相比手动挡来说也要高一些。

但宝骏530自动挡版本价格依旧偏高，性价比较低。

分别搭配手动和自动变速箱。这其中，8L搭配的是AMT变速箱，5T分别搭配的是6速手动或者是DCT双离合变速箱。宝骏530外观出众，配置丰富，在空间的表现上更是行业领先。目前的热销也说明其定位精准，很受市场欢迎。如果想要大空间、高颜值、配置高的国产SUV车型，相信宝骏530可以满足所有需求。

总得来说我是比较相信宝骏这个品牌的，在路上宝骏的车很多，口碑也挺好的，只要正常使用和保养，用个五年，八年是没问题的。

该车定位紧凑型SUV，售价6-6万元，它的车身尺寸为4649×1830×1705mm，轴距2680mm。这款车全系搭载了一台5T发动机，最大功率110kw/5600rpm；传动方面，该车有6挡手动、7挡双离合可选。哈弗 M6 的竞争对手有宝骏510 、捷途X70 以及瑞虎5x 。

d级大型车，奔驰S320L0T版，宝马7系0T版。是的，日系车包括本田XRV、丰田汉兰达、马自达CX-日产逍客等。德系车有奥迪Q5L、奔驰GLA、宝马X大众途悦、保时捷macan等。美国车有通用别克昂科拉、福特锐界、吉普牧人、凯迪拉克XT-4等。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。比质量。这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。比配置。

仪表中控：感觉中控台短了点，出风口导致中控台不怎么平整，放不了啥装饰品。多媒体主机：感觉使用很流畅，手机互联挺速度的，网上买的优盘，感觉读取速度还可以。油耗现在会高点，7~8个左右，一个多月的新车，还没过磨合期，待首保后看看是否有降下来！总的来说，这是一辆值得入手的车辆。

宝骏510ES是经济模式和运动模式的切换键，在车辆的仪表上会有显示，通过按下旋钮变档杆后部的E/S键来实现功能的切换，具体操作步骤如下：打开宝骏510的驾驶室这边的车门。踩下宝骏510的刹车脚踏板。按一下宝骏510的一键启动按键，将发动机启动。